Загружается, подождите...
↑ вверх
В Нью-Мексико открыли частный космодром

Британский миллиардер, глава корпорации Virgin Ричард Брэнсон открыл в пустыне штата Нью-Мексико первый в мире частный космодром. Строительство обошлось в $209 млн, причём часть средств предоставили американские власти. В честь открытия состоялся демонстрационный полёт пассажирского космолёта.

На открытии космодрома присутствовали около 150 человек. Среди них были губернатор Нью-Мексико Сюзана Мартинес, лунный астронавт Базз Олдрин, а также часть пассажиров, которые уже купили билеты в космос.

Сам Брэнсон забрался на крышу терминала, а после спустился вниз по специально натянутым верёвкам, попутно поливая всех гостей шампанским. «Здание — совершенно замечательное. Это что-то совершенно неземное, и именно к этому мы и стремились», — заявил он.

По его словам, сами полёты будут продолжаться 2,5 часа, из которых 5 минут пассажиры смогут почувствовать себя в невесомости. Сам он войдёт в число первых пассажиров и захватит с собой своих детей, однако Брэнсон добавил, что перед этим ...Открыть новость полностью

Космический туризм

Фото: NASA

Космический туризм — полёт или серия полётов одного или нескольких человек в космос, который оплачен из негосударственных средств, на коммерческой основе. Под космосом обычно понимается высота, превышающая 100 км над уровнем моря — так называемая линия Кармана, условная верхняя граница атмосферы Земли.[1]

По прогнозам экспертов и СМИ, космический туризм в ближайшие годы должен перейти из развлечения, доступного только немногим богатым людям мира, к одному из популярных способов проведения свободного времени.[2]

Contents

Предыстория

Идея космического туризма появилась в произведениях писателей-фантастов задолго до начала полётов человека в космос.[3] [4] [5] [6] Однако полноценная реализация этой идеи относится лишь к началу космической эры.

1961 год — 12 апреля лётчик-космонавт СССР Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток» за 108 минут совершил первый в мире полёт в космическое пространство, выполнив один виток вокруг Земли.[7]

1963 год — 22 августа пилотируемый Джозефом Уолкером (Joseph A. Walker) суборбитальный самолет X-15 в США побил неофициальный рекорд высоты (107 км 960 м), по сути выйдя в космическое пространство.[8]

1967 год — основатель сети отелей Баррон Хилтон (Barron Hilton) совместно с Крафтом Эрике (Kraft Ericke) опубликовал ряд работ, в которых он вплотную подошёл к идее космического туризма, в частности, строительства отелей в космосе.[9]

1984 год — Дэвид Ашфорд (David Ashford) публикует работы, посвящённые летательным аппаратам для космического туризма.[9]

1985 год — компанией Pacific American Launch Systems представлен проект первого многоразового космического аппарата «Феникс» (Phoenix).[9]

Непрофессионалы

Экипаж «Челленджера», Кристи Маколифф слева (1986)
Фото: NASA

1986 год мог бы войти в историю как год, в котором побывал в космосе первый турист. На борту космического аппарата «Челленжер», погибшего во время взлёта, находилась школьная учительница Кристи Маколифф. Позже NASA запретило непрофессионалам летать в космос.[9]

1990 год — 2 декабря на борту советской орбитальной станции «Мир» появился непрофессиональный космонавт, японский журналист Тоёхиро Акияма. Его полёт спонсировала корпорация Ти-би-эс. Уплаченная сумма, правда, указывается в СМИ по-разному ($28 млн,[10] $25 млн,[11] ¥5 млрд или $37 млн).[12]

1993 год — организация Japanese Rocket Society (JRS) начала кампанию по космическому туризму как одному из видов бизнеса. Для разработки летательного аппарата, предназначенного для перевозки туристов, был основан специальный комитет Transportation Research Committee.[9]

1996 год — в июле компания Lockheed Martin, по оцениваемому в $900 млн трёхлетнему контракту с NASA, приступила к созданию беспилотного космического корабля Х-33, снижающего стоимость доставки грузов более чем вдесятеро.[9]

1997 год — в Бремене, Германия, состоялся первый международный симпозиум, посвящённый космическому туризму — First International Symposium on Space Tourism. Его организатором стала компания Space Tours Gmbh.[9]

1998 год — в городе Вена, штат Виргиния, США, была основана Space Adventures. Деятельность компании началась с организации коммерческих полётов на российских реактивных истребителях, а также на летающей лаборатории для подготовки космонавтов «Ил-76», включая несколько минут невесомости.[13]

1999 год — Ричард Брэнсон (Richard Branson) основал Virgin Galactic, первую в мире компанию, цель которой — позволить частным лицам совершать суборбитальные полёты.[14]

2000-е

Экипаж «Союз ТМ-32», Деннис Тито слева (2001)
Фото: NASA

Первый полёт платного туриста в космос произошёл в 2001 году. На конец 2009 года космическими туристами стали семь человек, один из которых побывал в космосе дважды:

  • Деннис Тито (Dennis Tito), США. Полёт состоялся 28 апреля — 6 мая 2001 года.[15] На момент полёта американскому предпринимателю-мультимиллионеру итальянского происхождения Деннису Тито исполнилось 60 лет, и он прошёл полную подготовку в российском Центре подготовки космонавтов.[16] NASA выступало против пребывания Денниса Тито на МКС, мотивируя это тем, что он может помешать работе экипажа.[17] Однако сторонам удалось достичь компромисса, и полёт состоялся с тем условием, что Тито не будет заходить на американскую половину станции.
  • Марк Шаттлуорт (Mark Shuttleworth), ЮАР. Полёт состоялся 25 апреля — 5 мая 2002 года.[15] Южноафриканскому бизнесмену и интернет-магнату Марку Шаттлуорту было 27 лет, и полёт в космос стал исполнением его детской мечты.[17] На МКС он провёл ряд экспериментов.
  • Грегори Олсен (Greg Olsen), США. Полёт состоялся 1—10 октября 2005 года.[15] Американский учёный и миллионер, глава компании Sensor Ultimated Inc. Грегори Олсен ко времени своего полёта также отметил 60-летний юбилей. В 2004 году он был отстранён от предполётной подготовки по состоянию здоровья, но в 2005 году вернулся к ней и успешно справился со всеми тестами.[18]
  • Ануше Ансари (Anousheh Ansari), США. Полёт состоялся 18—29 сентября 2006 года.[15] Сорокалетняя Ануше Ансари, уроженка Ирана, стала первой и пока единственной женщиной-космотуристом. Она была дублёром японца Дайсукэ Эномото, который за три недели до старта был отстранён от полёта.[19]
  • Чарльз Симони (Charles Simonyi), США. Летал на МКС дважды: первый полёт состоялся 7—21 апреля 2007 года,[15] второй 26 марта — 8 апреля 2009 года.[20] Американец венгерского происхождения, один из основателей компании Microsoft 58-летний Чарльз Симони стал пятым туристом в космосе. Как физик, он провёл на орбите ряд опытов.[19]
  • Ричард Гэрриот (Richard Garriott), США. Полёт состоялся 12—24 октября 2008 года.[20] Ричард Гэрриот (на момент полёта ему было 47 лет)[21] — сын американского астронавта Оуэна Гэрриота. Он стал первым американцем во втором поколении, полетевшим в космос.[22] Свои миллионы он заработал написанием компьютерных игр.[23]
  • Ги Лалиберте (Guy Laliberte), Канада. Полёт состоялся 30 сентября — 11 октября 2009 года.[20] 50-летний Ги Лалиберте[23] известен в Канаде как основатель «Цирка Солнца» (Cirque Du Soleil).[24]

Все космические туристы до 2009 года летали в космос в составе штатных экипажей российских космонавтов и вместе с ними находились на борту Международной космической станции (МКС). Полёты осуществлялись на российских космических кораблях системы «Союз». Такие полёты были возможны потому, что экипаж МКС состоял всего из трёх человек, хотя космический корабль мог взять на борт до шести человек. Фактически туристы были для корабля «Союз» лишь попутной нагрузкой.[25]

Первый полёт ракеты Falcon 9 с частным космическим кораблём Dragon компании SpaceX (2010)
Фото: Justin Ray/SpaceflightNow

Перед полётом в космос все состоявшиеся космические туристы проходили специальную подготовку и полное медицинское обследование. Правда, требования к туристам со стороны медиков были немного мягче, чем для профессиональных космонавтов. Например, только у Марка Шаттлуорта и Ануше Ансари не было особых проблем со здоровьем.[26]

Стоимость путешествия в космос для первых туристов в среднем составляла порядка $20—30 млн.[15] C 2009 года стоимость повысилась — полёт стал обходиться в $35—40 млн, а выход в открытый космос — в $45—55 млн.[27][28][29]

Не последним, но, как говорят космонавты, «крайним» туристом на МКС мог в своё время стать Чарльз Симони. Но позже, когда в мае 2009 года решался вопрос о том, кто полетит на МКС в сентябре, в планы Роскосмоса были внесены коррективы: вместо казахского космонавта полетел турист, Лалиберте.[30] После полёта Ги Лалиберте Роскосмос взял тайм-аут на отправку туристов на МКС в связи с увеличением штатной численности МКС до полной комплектности — шести человек.[2] От полётов непрофессионалов не отказались, но отложили их.[31]

См. также: Перспективы российской программы освоения ближнего космоса

По заказу американской компании Space Adventures специально для коммерческих полётов предполагалось построить новый «Союз» с экипажем из двух туристов и пилота.[25] «Союз» заложили в 2010 году и было объявлено, что с завершением его строительства в 2012 году сразу возобновится космическая туристическая программа МКС.[32] О финансовом участии Space Adventures при этом не сообщалось. Предполагалось, что, вместе с Роскосмосом,[33] в финансировании строительства примет участие Индия, готовящаяся к запуску своего космонавта на корабле «Союз» в 2013 году.[34]

SpaceShipTwo в полёте
Графика: Virgin Galactic

В конце 2000-х годов эксперты сошлись в том, что космос в ближайшем времени окажется не только предметом научного исследования и средой для военных разработок, но и туристической меккой:[2] отправка туристов в космос становилась прибыльным бизнесом, в котором наметилась полноценная конкуренция.[2]

Перспективы

Суборбитальный туризм

Наиболее близки к реализации доступных для массового космического туризма полётов частные компании Virgin Galactic и Space Adventures. Свой проект суборбитальных (100—110 километров от Земли) полётов к 2012 году планируется и Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS — European Aeronautic Defence and Space Company).[35]

Virgin Galactic проводит испытания корабля SpaceShipTwo («Космический корабль два»).[14] Стоимость путёвки в космос на таком корабле будет составлять около $200 тыс. за двухчасовой полёт на высоте 110 км.[10] На корабле в космос смогут отправиться 4 туриста и 2 члена экипажа. Туристы смогут испытать перегрузки при взлёте и посадке, а также несколько минут невесомости.[36]

Запуск туристических космопланов будет проводиться на первом в мире частном космодроме, который строится в США в штате Нью-Мексико.[37] Компания планирует отправлять по 3—4 ракеты с туристами в день, причём билеты на первые рейсы уже раскуплены.[2] Из 250 людей, первыми купившими путёвки в космос, 11 россиян. Среди них президент рекламной компании Игорь Доценко с другом и родителями и один из экс-владельцев «Евросети» Тимур Артемьев с женой.[36] Полёт у Virgin Galactic можно заказать в 33 странах мира.[36]

Анатолий Перминов, глава Роскосмоса (2005)
Фото: ИТАР-ТАСС

Конкурирующая компания Space Adventures намерена осуществлять не только суборбитальные полёты, а и, например, облёт Луны (совместный проект с российской РКК «Энергия»).[38] Компания занимается строительством космопортов в Объединённых Арабских Эмиратах и Сингапуре.[38] Перминов также отметил, что и в России есть частные компании, начинающие работать на рынке суборбитальных полётов, но государственная финансовая поддержка для них не ожидается.[39]

В России также готовится к запуску проект трёхместного ракетоплана для суборбитальных космических полётов — пилот и два пассажира. Планируемая стоимость полета на таком ракетоплане — $50-60 тыс.[2] По словам руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова, он будет называться «Русь» и являться аналогом «Ориона», который ранее создавался для закрытой президентом США Бараком Обамой американской программы «Созвездие». Проект предусматривает финансовое участие французской Arianespace ($1 млрд) и поставку 17 ракет-носителей.[40]

В 2008 году шла речь о возможных запусках в будущем и других челноков для суборбитальных полётов — Rocketplane XP, челнока от EADS-Astrium, недорогого Lynx,[41] а также готовящихся к разработке Canadian Arrow, Dream Chaser, Explorer, New Shepard и Silver Dart.

Дата запуска первого летательного аппарата с космическими туристами на борту постоянно отодвигается. Весной 2006 года датой запуска назывался 2007 год.[42] Летом 2008 года первый полёт туристического корабля Enterprise компании Virgin Galactic планировался на начало 2009 года.[14] В конце 2009 года датой запуска программы космического туризма уже называется 2012 год. Причём в 2012 году планируют открыть космос для массового туризма не только США, но и Швеция.[43]. К космическому туризму проявляют интерес также Индия и ОАЭ.

Virgin Galactic обещает допускать до суборбитальных полётов всех желающих — после небольшого медицинского осмотра и трёхдневной подготовки на космодроме.[14] Для сравнения, для орбитального (340—360 километров от Земли) полёта на МКС требуется гораздо более тщательный отбор и не менее чем шестимесячная подготовка — такие правила были согласованы странами-участницами в 2002 году в «Принципах, касающихся процессов и критериев отбора, назначения, подготовки и сертификации членов основных экипажей МКС и экспедиций посещения».[28]

Новичок отрасли, американская компания Armadillo Aerospace, сотрудничающая со Space Adventures, объявила в 2010 году о наименьшей из всех конкурентов стоимости полётов — $102 тыс. за 5—15-минут в космосе. Перед полётом каждый космический турист пройдёт многодневную подготовку.[44] Зарубежные эксперты полагают, что растущий рынок суборбитальных полётов позволит снизить стоимость билета в космос к лету 2014 года до $50—100 тыс.[45]

Макет космолёта от Virgin Galactic (март 2010)
Фото: Nancy Kaszerman/ZUMA Press/Global Look Press

Космофлот

В декабре 2009 года Virgin Galactic представила ракетоплан SpaceShipTwo и заявила, что впервые он отправится в туристический рейс в середине 2011 года.[46] Ракетоплан берёт на борт двух пилотов и шесть пассажиров.[47] Первоначально компания сделала заказ на два самолёта-носителя WhiteKnightTwo и пять ракетопланов SpaceShipTwo.[29] Первые лётные испытания SpaceShipTwo без отстыковки от WhiteKnightTwo успешно прошли в марте 2010 года,[48] а с полным экипажем на борту — в июле 2010 года.[47] 19 августа 2010 года Роскосмос сообщил, что во время отдельного испытательного полёта WhiteKnightTwo у самолёта разрушилось шасси, но обошлось без жертв.[49]

Armadillo Aerospace разрабатывает космолёт и вертикально поднимаемую ракету для него. Для старта ракеты создаётся космопорт в США.[44]

Россия в 2010 году начала строительство нового орбитального пилотируемого космического корабля «Союз ТМА», предназначенного в том числе для космического туризма.[33] Экипаж корабля состоит из 2—3 человек.[50] Среди основных новшеств — увеличение максимального роста и веса пассажира соответственно до 190 сантиметров и 95 килограммов.[51] Первый полёт к МКС «Союз ТМА» совершит в 2012 году.

Принципиально новый лёгкий космолёт «Русь» многоразового использования, создаваемый российской РКК «Энергия», будет выполнен в четырёх модификациях — базовой, лунной, ремонтной и «мусоросборочной» (сведе́ние с орбиты крупного космического мусора). Предполагается, что космолёт будет достигать МКС в течение суток, в то время как сейчас стыковка осуществляется в «двухсуточном режиме», выбранном в своё время не только по баллистическим, но и по медицинским показателям.[52] Базовый корабль сможет взять на борт 6 человек, лунный — 4. Космические туристы смогут быть пассажирами. Начало лётных испытаний запланировано на 2015 год. Запуски вначале будут осуществляться с космодрома «Байконур», а затем с космодрома «Восточный»,[53][54] который предполагается сделать базовым для «Руси».[55] РКК «Энергия» заявила, что «Русь» будет в три раза экономичнее аналога NASA.[56]

Космопорты

В 2005 году компания Virgin Galactic приняла участие в работах по сооружению первого частного космопорта Земли Spaceport America на территории штата Нью-Мексико, США. 90 % помещений и сооружений космопорта проектировщики разместили по землёй, а здание пассажирского терминала сделали похожим на «Тысячелетнего сокола» из культового фильма 1970-х годов «Звёздные войны».[57] Плановая пропускная способность космопорта — 4 полёта в день.[58] Стоимость проекта — $225 млн. Открытие космопорта планировалось на конец 2009 — начало 2010 года,[59] затем было перенесено на конец 2010 года. Строительство началось в 2009 году, после получения в декабре 2008 года лицензии Федерального управления гражданской авиации США (FAA).[60]

Макет станции Bigelow (2010)
Фото: Boeing

В перспективе частные земные космопорты будут построены в Австралии, ОАЭ, Сингапуре и, на базе космодрома «Кируна», в Швеции.[58]

Первым космопортом на орбите Земли учёные предполагают сделать МКС, срок эксплуатации которой завершается в 2020 году, а ресурс эксплуатации составит ещё не менее 10 лет. МКС — вероятная стартовая площадка для экспедиции на Марс, которая прогнозируется на 2030-е годы, а также для других межпланетных экспедиций будущего.[61][62]

Космические отели

Идея строительства космических отелей вынашивалась не одно десятилетие. В 2012 году испанская компания Galactic Suite планирует вывести на орбиту первый космический отель.[63] Стоимость пребывания в отеле Galactic Suite Space Resort составит $4,4 млн за три дня.[47]

Разработкой идеи космического отеля занимается и американская компания Bigelow Aerospace.[64] Её отель Nautilus планировалось вывести на орбиту до 2010 года,[65] но фактически к этому сроку были выведены лишь два аппарата, демонстрирующие возможности компании.[66] В 2004 году заявленная стоимость пребывания в будущем космическом отеле составляла $14,5 млн за четыре недели,[64] в 2010 году прозвучала цифра $1 млн в сутки.[67] Постояльцами гостиницы будут и туристы, и учёные.[68] Несмотря на то, что в 2010 году отель не открылся, компания начала набор астронавтов, которые будут обслуживать космическую гостиницу и частную орбитальную станцию.[32] Приём первых гостей намечен на 2015 год.[67]

Макет Коммерческой космической станции (ККС), Россия (2010)
Фото: orbitaltechnologies.ru

Альтернативы

В 1993 году в Японии был проведён первый опрос населения, определивший, сколько именно средний японец, желающий слетать в космос, готов за это заплатить. Тогда о таком намерении заявило около 70 % опрошенных, причём каждый второй из них готов был расстаться в обмен на полёт со своей зарплатой за три месяца.[11] Аналогичный опрос, проведённый в 1997 году в США, показал, что хотят в космос 42 % американцев, а средняя сумма составила $11 тыс.[11]

На сегодняшний день подобное неосуществимо. Однако для тех, у кого недостаёт денег на полноценный космический полёт, предлагаются альтернативные варианты:

  • Возможность почувствовать невесомость — полёт на самолёте по параболической траектории. В США это стоит около $3 500.[9]
  • Полёт на большой высоте на самолёте. Например, МиГ-24 и МиГ-31 дают возможность увидеть землю с высоты 26 км за $24 тыс.[9]
  • Самый недорогой вариант побывать в космосе предложен питерским программистом Николаем Антоновым. За 33 рубля он готов в 2010—2011 году отправить в космос фотографию персоны или логотип фирмы площадью 1 см².[69]

А в качестве первого знакомства с космической отраслью можно совершить групповой или индивидуальный тур на Байконур.[70][71]

Терминология

«Союз ТМ» на пути к стартовой площадке
Фото: esa

Для именования людей, отправляющихся в космос на свои деньги в развлекательных целях, выбрано словосочетание «космический турист», однако это неофициальный термин. Официальное их название — участники космического полёта (УКП), потому что на орбите они становятся участниками научных экспериментов, многие из которых проводятся впервые.[26] В Роскосмосе космический туризм называют «экспедицией-посещением»,[72] причём подготовка к полёту у всего экипажа одинакова.[72]

Российский лётчик-космонавт Фёдор Юрчихин, в составе экипажа которого в космосе побывал Чарльз Симони, считает, что нельзя назвать туристами людей, узнавшими, что такое риск и работавшими в космосе наравне с другими.[73] Грегори Олсен также против слова «турист»: будучи учёным-физиком, он считает логичным свой полёт в космос[74] и называет себя «частным космическим исследователем».[75]

Также, Фёдор Юрчихин считает первым космическим туристом не Денниса Тито, а Тоёхиро Акинава, который впервые совершил коммерческий полёт в космос.[73]

Установившимися общеупотребительными названиями кораблей многоразового использования, которые будут совершать суборбитальные полёты, в конце 2000-х годов стали слова-синонимы «ракетоплан», «космоплан», «космолёт», «челнок».

Мнения

Поддержка

Космический туризм должен быть обязательно. Он должен развиваться. Еще Сергей Королёв говорил, что когда-нибудь человек полетит в космос по путёвке. Так и происходит. И очень отрадно, что Россия в этом вопросе опять опередила весь мир. Есть чем гордиться. […] Техника будет и дальше развиваться. Космические туристы посетят Луну, Марс и другие галактики. Всё, что написано в научной фантастике, воплотится в жизнь.

Олег Мухин, первый вице-президент Федерации космонавтики России. VIP-версия, 2 мая 2007 года.

Считаю, что космос не должен быть только для избранных: возможности по отправке людей на орбиту должны расширяться и допускать туда всё больше и больше людей. Сравните с авиацией в начале прошлого века — тогда ведь единицы только могли летать, в том числе и в качестве пассажиров. А что сейчас? Вы покупаете билет на авиарейс и летите куда угодно, и вас особо не интересует, как ваш организм переносит взлёт, посадку и сам полёт. Мы должны всё-таки не человека подстраивать под технику, а технику под человека. Надо сделать так, чтобы нормальный, практически здоровый человек, пусть и с рядом особенностей здоровья, мог иметь возможность слетать в космос.

Валерий Богомолов, заместитель директора Института медико-биологических проблем РАН. Новости космонавтики, 2007, № 9.

Мы должны развивать космический туризм, потому что бо́льшую часть средств на полёты наши космонавты получают именно от экскурсионных туров, — космический туризм ведь мало чем отличается от привычного. Только это удовольствие дорогое. Если есть люди, которым это приключение по карману, то пусть летают.

Александр Лавейкин, лётчик-космонавт. Взгляд, 12 апреля 2008 года.

Критика

У нас уже давно неактуально и непрестижно быть космонавтами. Даже во времена моего детства это было не очень популярно. Никаких перспектив у нашей космонавтики нет. Что там смотреть? Крутиться вокруг Земли? То, что мы называем космонавтикой, это только первое приближение. Как плавание в 15 метрах от берега не может считаться мореплаванием. Пока никакой космонавтики, заслуживающей того, чтобы платить за неё деньги, не существует. Если ты летишь на самолёте — отрываешься на 10 километров от земли, если в космическом корабле — на 20. Какая разница?

Юрий Лоза, певец. Известия Науки. 1 февраля 2002 года.

Я не против, если наши ракеты возят туристов из других стран, чтобы заработать денег и выполнить задачи технического перевооружения космической отрасли. Но если в космос полетит какой-то российский турист-толстосум, это будет очень некрасиво. В стране нищета и масса проблем, которые требуют решения. Богатый человек мог бы направить свои деньги на поддержку соотечественников, которым тяжело.

Элла Памфилова, глава Совета при президенте РФ по содействию развитию институтов гражданского общества и правам человека. VIP-версия, 2 мая 2007 года.

Моё мнение по данному вопросу неоднозначное. С одной стороны, это хорошо, что люди теперь имеют такую возможность, но с другой — я как исследователь и учёный считаю, что пока это делать рановато, потому что мы ещё не использовали все рациональные возможности экипажей для того, чтобы была мощная отдача. […] По-видимому, на данном этапе для нашего российского космоса космический туризм — вынужденная мера для инвестирования полётов, так как после развала Советского Союза России в одиночку трудно было удержаться на плаву в космическом деле.

Владимир Ковалёнок, лётчик-космонавт СССР. Русская Германия, 2009, № 15.

См. также

Источники

  1. ↑ The 100 km Boundary for Astronautics. — Международная Федерация Аэронавтики (FAI), 25 июня 2004 года.(англ.)
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Мерцалова, А. Космос для туристов. — Взгляд, 12 апреля 2008 года.
  3. ↑ Толстой А. Н. Аэлита: Повесть (1923)
  4. ↑ Хайнлайн Р. Космический извозчик: Повесть/Рассказ (Heinlein, R. Space Jokey, 1947)
  5. ↑ Кларк А. Часовой (Страж) (Clarcke, A. The Sentinel, 1948)
  6. ↑ Брэдбери Р. Марсианские хроники: Роман (Bradbury, R. The Martian Chronicles, 1950)
  7. ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30-ти тт. Т. 6./ Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2006. — С. 767.
  8. ↑ О программе X-15 на сайте astronaut.ru
  9. ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 Космический туризм: путёвка в другой мир. — 3DNews, 28 сентября 2008 года
  10. ↑ 10.0 10.1 Попов, М. Мне бы в небо… — Мир фантастики, № 43, март 2007 года.
  11. ↑ 11.0 11.1 11.2 Алексеев, А. Пять звёзд на орбите. — Власть, № 25 (376), 27 июня 2000 года.
  12. ↑ Спросите экипаж МКС. — Газета.ру.
  13. ↑ Space Adventures. Краткая информация на сайте astronaut.ru
  14. ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 Обзор на официальном сайте Virgin Galactic. (англ.)
  15. ↑ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 Полеты космических туристов на МКС. Справка. — РИА «Новости», 21 апреля 2007 года
  16. ↑ Космический турист Денис Тито четвертые сутки находится на МКС. Между тем на Земле продолжаются споры о том, можно ли было отпускать его в полет. — Космопорт.ру, 3 мая 2001 года
  17. ↑ 17.0 17.1 Марк Шаттлуорт стал Германом Титовым среди непрофессиональных космонавтов. — Lenta.ru, 25 апреля 2002 года
  18. ↑ Все в космос к нам. — Эксперт Казахстан, № 21 (47), 10 октября 2005 года
  19. ↑ 19.0 19.1 Кто в космос крайний?. — Lenta.ru, 23 апреля 2007 года
  20. ↑ 20.0 20.1 20.2 Экипаж 19-й экспедиции на МКС и космический турист вернутся на Землю. — РИА «Новости», 11 октября 2009 года
  21. ↑ Программист Ричард Гэрриот заплатил за «путевку в космос» 30 млн долларов. — Newsru.co.il, 13 октября 2008 года
  22. ↑ Космические планы Ричарда Гэрриота. — НТВ, 11 октября 2008 года
  23. ↑ 23.0 23.1 Основатель легендарного Cirque Du Soleil Ги Лалиберте устроит цирк на борту МКС. — Newsru.com, 10 сентября 2009 года
  24. ↑ Космического туриста Ги Лалиберте научат готовить и есть в невесомости. — РИА «Новости», 10 июня 2009 года
  25. ↑ 25.0 25.1 К полёту готовится дважды космический турист. — Грани.ру, 26 декабря 2008 года
  26. ↑ 26.0 26.1 Шаров, П.Валерий Богомолов: «Посылать „туристов“ в космос — это не авантюра». — Новости космонавтики. 2007, № 9
  27. ↑ Роскосмос пока не видит возможности построить дополнительный корабль для космических туристов. — Интерфакс, 29 сентября 2009 года
  28. ↑ 28.0 28.1 Критерии отбора и подготовка космических туристов к полёту. Справка. РИА «Новости» (11 января 2010 года).
  29. ↑ 29.0 29.1 Мунгалов, Д.; Тропова, Е. Россияне начали покупать суборбитальные полёты. «БФМ.ру» (21 февраля 2010 года).
  30. ↑ Седьмым космическим туристом стал бывший глотатель огня. — TopNews, 5 июня 2009 года
  31. ↑ Роскосмос сделает перерыв в космическом туризме после Лалиберте. — РИА «Новости», 11 октября 2009 года
  32. ↑ 32.0 32.1 Россия возобновит туристические полёты в космос. «Лента.ру» (18 марта 2010 года).
  33. ↑ 33.0 33.1 Роскосмос в 2010 году профинансирует закладку пятого корабля «Союз». РИА «Новости» (18 июня 2010 года).
  34. ↑ Чеберко, И. Россия может возродить космический туризм благодаря Индии. «Маркер» (25 марта 2010 года).
  35. ↑ Космический туризм станет реальностью уже к 2012 году. — Tourlib.net
  36. ↑ 36.0 36.1 36.2 Россияне скупают билеты в космос для себя, родных и друзей. — Newsru.com, 23 июня 2008 года
  37. ↑ Куда и на чем отправится космический турист. — Universe-news.ru, 19 июня 2008 года
  38. ↑ 38.0 38.1 Шаров, П.Эрик Андерсон: «Возможности космического туризма ещё не осознаны». — Новости космонавтики. 2007,№ 8
  39. ↑ Роскосмос готов «морально» поддержать космический туризм. «Финмаркет» (12 апреля 2010 года).
  40. ↑ Россия возрождает космический туризм. — Финанс, 18 марта 2010 года.
  41. ↑ Ракетоплан Lynx догоняет поезд космического туризма. «Мембрана» (26 марта 2008 года).
  42. ↑ Космический туризм: будущее уже рядом. — Votpusk.ru, 12 апреля 2006 года
  43. ↑ Космический туризм. — Виртуальный туризм
  44. ↑ 44.0 44.1 Космический туризм становится доступнее. CyberSecurity.ru.
  45. ↑ Suborbital spaceflights likely to cost between $50K and $100K by 2014 (англ.). Born rich (27 июля 2010 года).
  46. ↑ Саенко, Л. Первый ракетоплан для космических туристов представлен в США. РИА «Новости» (8 декабря 2009 года).
  47. ↑ 47.0 47.1 47.2 Джоли и Питт встали в очередь за билетами в космос. «Росбалт» (18 июля 2010 года).
  48. ↑ Первое лётное испытание корабля для космических туристов состоялось в США. БЕЛТА (23 марта 2010 года).
  49. ↑ «Мелкие» проблемы космического туризма. Федеральное космическое агентство (Роскосмос) (21 августа 2010 года).
  50. ↑ «Союз-ТМА». Описание корабля. РКК «Энергия».
  51. ↑ «Союз-ТМА». Основные доработки корабля. РКК «Энергия».
  52. ↑ Перспективный российский космический корабль: больше экипаж, быстрее стыковка. «Полит.ру» (22 июля 2010 года).
  53. ↑ Разбор полётов. «Российская газета — Дальний Восток» (3 декабря 2008 года).
  54. ↑ Строить космодром Восточный будут до 30 тысяч специалистов максимум — глава Роскосмоса. «Прайм-ТАСС» (19 июля 2010 года).
  55. ↑ Военные одобрили проект нового российского космолёта «Русь». NewsRu.com (18 июня 2010 года).
  56. ↑ Россия сэкономит деньги на новом космолёте. «Дни.ру» (15 июня 2010 года).
  57. ↑ Утверждён дизайн космического порта Америки. «Мембрана» (5 сентября 2007 года).
  58. ↑ 58.0 58.1 Шаров, П. Путёвка в космос. «Вокруг света» № 4 (2823) (2009 год).
  59. ↑ Virgin Galactic построит огромный космопорт в Америке. «Мембрана» (14 декабря 2005 года).
  60. ↑ Первый в мире космопорт получил разрешение на работу. «Росбизнесконсалтинг» (19 декабря 2008 года).
  61. ↑ Глава Роскосмоса предложил использовать МКС как космопорт. «Взгляд» (16 августа 2010 года).
  62. ↑ Глава Роскосмоса не против превращения МКС в космопорт для полётов на Марс. «Газета» (16 августа 2010 года).
  63. ↑ Первый космический отель может заработать в 2012 году. — Oldteam.ru, 24 августа 2007 года
  64. ↑ 64.0 64.1 Запуск космического отеля произойдет раньше намеченного срока. — Cybersecurity.ru, 15 августа 2008 года
  65. ↑ Отели выходят в космос. — E-commerce.ru, 1 июля 2007 года
  66. ↑ Борн, Д. Bigelow Aerospace — космические станции, отели, лунные базы в аренду. "3DNews" (21 января 2010 года).
  67. ↑ 67.0 67.1 Первый космический отель набирает персонал. Turist.rbc.ru (16 марта 2010 года).
  68. ↑ Американская фирма построит сеть частных космических отелей. — Travelinform.ru, 7 сентября 2004 года
  69. ↑ В космос за 33 рубля!. — Vkosmos.ru
  70. ↑ Ковалевский, А. Тур на Байконур. «Газета» (26 сентября 2009 года).
  71. ↑ Старт к звёздам. Компания Central Asia Travel.
  72. ↑ 72.0 72.1 Летят перепела!. — «Тайны и открытия» на Subscribe.ru, 12 апреля 2007 года
  73. ↑ 73.0 73.1 Тур в космос. — Телерадиостудия Роскосмоса, 9 февраля 2008 года
  74. ↑ Ячменникова, Н.Небожители на 182 дня. — Российская газета, 1 октября 2005 года
  75. ↑ Третий космический турист Грегори Олсен: «В космосе испытываешь блаженство. 20 миллионов не жалко». — Известия, 14 октября 2005 года.

Дополнительно

Retrieved from "http://www.memoid.ru/node/Kosmicheskij_turizm"
Загружается, подождите...
Список
всех статей Сообщить
об ошибке Версия
для печати
Рубрики этой статьи: Судьбы Отдых